在已經是(shi)過去了(le)的(de)(de)2017年里，我國的(de)(de)租(zu)車(che)市場可謂是(shi)空前的(de)(de)火暴。先是(shi)8月26日，一嗨租(zu)車(che)獲得高盛等投資機構共7000萬(wan)美(mei)金(jin)注資；緊接著9月15日，聯想控股以10億元入(ru)主神州租(zu)車(che)；11月18日，三菱商(shang)事2000萬(wan)美(mei)金(jin)入(ru)股車(che)友(you)租(zu)車(che)。
隨著“雄厚(hou)”資(zi)本的(de)注入，國內(nei)租車業“猶如打(da)了雞(ji)血”似的(de)，大肆擴張車輛規模、并(bing)購同(tong)行，跑(pao)馬圈地，甚至祭(ji)出一輪(lun)輪(lun)降價(jia)風暴，搶奪客(ke)戶(hu)，搶占市場份額。
以神州(zhou)(zhou)為(wei)例。按(an)照計(ji)劃(hua)，去年(nian)年(nian)底(di)神州(zhou)(zhou)的車隊規模(mo)達到1萬輛(liang)車，而就在融資前，這個數字還是4000輛(liang)。在融資一個月后，神州(zhou)(zhou)即(ji)宣布并購上海華(hua)東汽車租賃(lin)。
在資(zi)本(ben)注入之(zhi)后，估計(ji)一嗨租車(che)、車(che)友租車(che)等同(tong)行也脫離不了大(da)幅(fu)擴張車(che)輛(liang)規(gui)模(mo)的(de)主題。
價格，則是拿到風險資本(ben)的租車大佬(lao)們的另(ling)一武器。
2017年12月11日，神州租車(che)推出“歲末勁爆，天天五折”的(de)促銷活動(dong)，除了凱(kai)迪拉克、奔馳、寶馬等品牌外，其余所有車(che)型(xing)全部參與此次活動(dong)，而且(qie)，該活動(dong)持續(xu)至今年的(de)1月13日。早在去年8月初，神州就宣布，旗下所有車(che)型(xing)的(de)日租金下調30%-50%。
用神州租車CEO陸(lu)正耀(yao)的話說，“這幾(ji)年利潤我們(men)會(hui)放在(zai)第二(er)位，首先(xian)考慮的是(shi)擴大(da)市(shi)場規模”。
一句(ju)話(hua)，他(ta)們拼(pin)的(de)是(shi)(shi)規(gui)模，是(shi)(shi)速度，是(shi)(shi)市場(chang)份額(e)。
相對本土租車(che)企(qi)業的崛起，早期進入國內的外資租車(che)同(tong)行(xing)們，則(ze)要么(me)是水土不服，要么(me)是做(zuo)龜兔賽跑中的那只“兔子(zi)”。
全球(qiu)第一大租車品牌赫茲(zi)，自2002年(nian)進入(ru)中國(guo)后，在2006年(nian)即遭遇“滑鐵(tie)盧”。
同(tong)樣(yang)早在2002年進入國(guo)內的(de)安飛士，其(qi)發(fa)展速度甚至被人為(wei)控制。截至目前(qian)，其(qi)在全國(guo)的(de)網點只有(you)40-50個，“基本上每個網點一個門店”，車(che)隊總規模(mo)為(wei)5000多(duo)輛。
但AVIS國(guo)際(ji)租車總經理張海波說，安飛士每(mei)年(nian)保持20%-30%的(de)(de)(de)增長，“一(yi)直是賺錢的(de)(de)(de)”。對于(yu)擴張速度，他們并未刻意去提高，“甚(shen)至中間還停過一(yi)年(nian)到一(yi)年(nian)半的(de)(de)(de)時(shi)間”。
據(ju)他說，掌控公(gong)司(si)發(fa)展速度的(de)，還(huan)有安(an)飛士背后的(de)兩(liang)大股東(dong)。張(zhang)海(hai)波稱，每(mei)隔(ge)半年，AVIS和上汽各自會對安(an)飛士做一次(ci)內部審計(ji)，“全國的(de)每(mei)個(ge)網點發(fa)展一個(ge)必須成功一個(ge)”。
在本(ben)土與外資(zi)租車同(tong)行(xing)們“一冷一熱(re)”、“一快一慢”的過程中，是暫(zan)時放棄(qi)利潤、追(zhui)求高(gao)速擴張與市(shi)場份額，還是穩步(bu)發(fa)展的基礎上追(zhui)求利潤？
這個命題(ti)本身不會有對與錯之(zhi)分，不同(tong)的(de)企業可以有不同(tong)的(de)選擇。
不過，對于(yu)(yu)手握“重(zhong)金”處于(yu)(yu)高速擴張的本(ben)土租車企業來說，后續資金是否能跟上？服務質量以及消費者滿意(yi)度(du)是否能得(de)到保證？管理(li)能力、人才儲備是否能跟上高速擴張的步伐(fa)？
這才(cai)是他們將要面臨的考驗。
一旦他們(men)能(neng)突破這些瓶頸(jing)，他們(men)將“錢(qian)途(tu)”無量。