當汽車的(de)限購(gou)以(yi)及限行的(de)政策(ce)推出之后，實(shi)質上(shang)(shang)就是為了(le)減少(shao)上(shang)(shang)路(lu)機動車輛，以(yi)期(qi)緩解(jie)日漸擁堵的(de)交通狀(zhuang)況所制(zhi)定的(de)政策(ce)。

長沙市的汽(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)基數大(da)，常住和流動(dong)人口逐年攀升，汽(qi)車(che)(che)(che)消費(fei)需求(qiu)旺盛，目前無論(lun)(lun)是交通(tong)狀況還是空氣環境，都遇到相當(dang)大(da)挑戰。雖然政策的上(shang)馬確實在(zai)一定程度上(shang)緩解(jie)了上(shang)述問(wen)題，但也令(ling)一些有著(zhu)剛性用(yong)車(che)(che)(che)需求(qiu)的人在(zai)出行上(shang)受到了較大(da)影響。無論(lun)(lun)是自駕租(zu)車(che)(che)(che)，還是代駕租(zu)車(che)(che)(che)，這塊(kuai)市場在(zai)限外(wai)令(ling)趨嚴的前提(ti)下(xia)，將進一步被激發。

據全國連鎖租(zu)車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)汽車(che)(che)(che)租(zu)賃的(de)(de)(de)數據顯示，自從長沙針對(dui)外(wai)地(di)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)限(xian)(xian)行令出臺后，其長沙的(de)(de)(de)業務(wu)便增長了(le)不(bu)少(shao)，汽車(che)(che)(che)租(zu)賃也針對(dui)外(wai)地(di)進京人(ren)(ren)群的(de)(de)(de)實際(ji)需求(qiu)，增加了(le)不(bu)少(shao)車(che)(che)(che)型，既有空(kong)間(jian)寬敞的(de)(de)(de)商務(wu)車(che)(che)(che)，租(zu)車(che)(che)(che)公司又有經濟實惠的(de)(de)(de)小轎車(che)(che)(che)，不(bu)管是外(wai)地(di)進京辦事旅游(you)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)員，還(huan)是京城受制(zhi)于限(xian)(xian)行、限(xian)(xian)號的(de)(de)(de)市民，在有用(yong)車(che)(che)(che)需求(qiu)的(de)(de)(de)時候(hou)，都力求(qiu)給各位提供靈活(huo)而又經濟的(de)(de)(de)選擇，同(tong)時這種共享(xiang)式的(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)(che)方案也可保障在更少(shao)的(de)(de)(de)城市車(che)(che)(che)輛絕(jue)對(dui)保有量情況下，滿足更多人(ren)(ren)的(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)(che)需求(qiu)。

也許長沙“限外令”讓我們有時間覺得很郁悶，不能開車，覺得不習慣，但是有長沙租車公司的(de)存在(zai)，就不會糾結了(le)，因為不管到哪直接提車，也沒(mei)有了(le)那么多的(de)限制，可以自由出行，其(qi)實通過租賃這種共(gong)享(xiang)的(de)方式，還可以大(da)大(da)提升車輛資源的(de)使(shi)用率，從根本上緩(huan)解城市交(jiao)通擁堵的(de)運(yun)行狀況。