對于剎車失靈惹的而出現的車禍的事故，如今可謂是很常見的，引起人們對汽車剎車問題的亮度關注。那對于我們應該要如何避免剎車失靈問題，下面與長沙租車公司小編一起來看看。

一(yi)、定期檢查剎車系(xi)統(tong)

剎(cha)車(che)系統(tong)是汽車(che)安全性(xing)能(neng)的(de)重(zhong)要部(bu)件之一，應時常檢查其剎(cha)車(che)系統(tong)內的(de)所有(you)裝置，防患(huan)于未然。不管哪類車(che)，如(ru)果行駛過程中出(chu)現剎(cha)車(che)失靈，都(dou)是非(fei)常危險的(de)事(shi)情。

造成剎(cha)(cha)(cha)車(che)失(shi)靈(ling)的原因(yin)主要有(you)：由于(yu)操作不當(dang)導致機(ji)件(jian)失(shi)靈(ling)，如長時間下(xia)坡會使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)片摩擦生熱、剎(cha)(cha)(cha)車(che)轂炭(tan)化、剎(cha)(cha)(cha)車(che)功能(neng)完(wan)全失(shi)效(xiao)；由于(yu)嚴重(zhong)超載，在重(zhong)力加速度的作用下(xia)，加大了(le)車(che)輛運動(dong)慣(guan)性，直(zhi)接導致剎(cha)(cha)(cha)車(che)失(shi)靈(ling)。缺乏定(ding)期保(bao)養剎(cha)(cha)(cha)車(che)系統更是危險(xian)。由于(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)泵(beng)里雜質(zhi)太多，密封不嚴，剎(cha)(cha)(cha)車(che)油污染嚴重(zhong)等情(qing)況導致剎(cha)(cha)(cha)車(che)系統受(shou)熱后出(chu)現(xian)剎(cha)(cha)(cha)車(che)泵(beng)漏油、儲氣罐(guan)或管路接口漏氣，從而發生剎(cha)(cha)(cha)車(che)失(shi)靈(ling)。

我們(men)在日常開車(che)(che)(che)過程中一(yi)定要(yao)注意汽(qi)車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)系統的(de)(de)保養與(yu)維(wei)護，這樣才能(neng)保證剎(cha)車(che)(che)(che)系統的(de)(de)正常工作，保證安全行駛。制(zhi)(zhi)動系統的(de)(de)檢查要(yao)按部就(jiu)(jiu)班來，主要(yao)檢查項有：剎(cha)車(che)(che)(che)踏(ta)板、剎(cha)車(che)(che)(che)盤(pan)(pan)與(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)、剎(cha)車(che)(che)(che)真空助(zhu)力泵、剎(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵等。一(yi)般來說，新車(che)(che)(che)行駛2萬公里(li)(li)就(jiu)(jiu)要(yao)做常規檢查，4萬公里(li)(li)要(yao)換(huan)剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)。在檢查剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)的(de)(de)同時(shi)，還要(yao)檢查剎(cha)車(che)(che)(che)盤(pan)(pan)或(huo)剎(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)的(de)(de)磨(mo)(mo)損，如接(jie)觸(chu)表面(mian)出現凹(ao)痕要(yao)及時(shi)光盤(pan)(pan)或(huo)光鼓(gu)以保證與(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)的(de)(de)接(jie)觸(chu)面(mian)積提高制(zhi)(zhi)動力。現在的(de)(de)轎車(che)(che)(che)基(ji)本(ben)上(shang)有剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)報(bao)警燈(deng)，如果(guo)剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)磨(mo)(mo)薄了，儀(yi)表燈(deng)就(jiu)(jiu)會報(bao)警，但其實這已經(jing)(jing)是(shi)最后底線(xian)，如果(guo)到這時(shi)才換(huan)剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)，已經(jing)(jing)相當危險。

二(er)、靈(ling)活應對剎車失靈(ling)

開車時，最怕(pa)的就是剎車突然間失靈，稍(shao)有不慎就可能造(zao)成車毀人(ren)亡，所以，掌握應急方法以備不時之需，或許(xu)能化(hua)險為夷。

如果(guo)在(zai)汽車(che)(che)行駛中，當(dang)一(yi)腳制動或連(lian)續(xu)幾(ji)腳制動時(shi)，踏板踩到底都沒(mei)有制動效果(guo)，即制動失(shi)靈(ling)。這個時(shi)候(hou)，應當(dang)首先判斷是(shi)(shi)剎車(che)(che)部分失(shi)靈(ling)還是(shi)(shi)全部失(shi)靈(ling)，如果(guo)是(shi)(shi)部分失(shi)靈(ling)，雖(sui)然制動效果(guo)變差，但還能控制車(che)(che)輛，此時(shi)可小心地開到修理廠進行處(chu)置，萬萬不(bu)能帶病趕路。一(yi)般來(lai)說(shuo)，發(fa)現剎車(che)(che)失(shi)靈(ling)大多是(shi)(shi)在(zai)車(che)(che)子下坡時(shi)，但在(zai)下坡特(te)別是(shi)(shi)下長(chang)坡時(shi)沒(mei)有剎車(che)(che)，情況顯得尤(you)為(wei)嚴重。

走上(shang)(shang)坡路時出現(xian)剎車失靈(ling)，應試減入中低擋(dang)，保持足夠的動力(li)駛(shi)上(shang)(shang)坡頂停車。如(ru)需半坡停車，應保持前進低擋(dang)位，拉(la)緊手制動，隨車人(ren)員及時用(yong)石(shi)塊、墊木等物(wu)卡(ka)住(zhu)車輪。如(ru)有(you)后滑現(xian)象(xiang)，車尾應朝向山坡或安(an)全一面(mian)，并打(da)開大燈和緊急信號燈，引起(qi)前后車輛的注意。

在下(xia)坡(po)時發現沒剎(cha)車(che)(che)(che)時，應首先根(gen)據路況(kuang)和(he)車(che)(che)(che)速(su)控制(zhi)好方向，脫開高(gao)速(su)擋，同時迅速(su)轟一腳空油，將高(gao)速(su)擋換入低(di)速(su)擋。這樣(yang)，發動機(ji)會有(you)很(hen)大(da)的牽引(yin)阻(zu)力使車(che)(che)(che)速(su)迅速(su)降低(di)。另外(wai)，在換低(di)速(su)擋的同時，應結合使用手剎(cha)。其次，利用車(che)(che)(che)的保險杠、車(che)(che)(che)廂等鋼(gang)性部(bu)位(wei)與路邊的天(tian)然障礙物（巖石、大(da)樹(shu)或土(tu)坡(po)）摩擦、碰(peng)撞，達到強行停車(che)(che)(che)脫險的目的，盡可能減少(shao)事故損(sun)失。

在(zai)制(zhi)(zhi)動完全失(shi)靈(ling)的(de)(de)情況下(xia)，如(ru)果(guo)在(zai)高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路上(shang)(shang)，則應立即將車(che)(che)輛(liang)駛離行車(che)(che)道至(zhi)右側(ce)緊急(ji)停(ting)車(che)(che)帶(dai)。由于制(zhi)(zhi)動失(shi)靈(ling)時的(de)(de)車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)可(ke)能(neng)較快，所(suo)以必須迅速(su)(su)(su)(su)松(song)開油(you)門踏(ta)板，使(shi)用(yong)發動機(ji)牽引力(li)(li)逐漸降低(di)(di)車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)。正確的(de)(de)做法是，應把變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器逐步切(qie)入低(di)(di)速(su)(su)(su)(su)擋，利用(yong)發動機(ji)的(de)(de)牽制(zhi)(zhi)力(li)(li)使(shi)車(che)(che)輛(liang)減(jian)速(su)(su)(su)(su)，在(zai)速(su)(su)(su)(su)度較低(di)(di)的(de)(de)情況下(xia)，使(shi)用(yong)手剎進行最后制(zhi)(zhi)動，使(shi)車(che)(che)輛(liang)完全停(ting)下(xia)來。如(ru)果(guo)在(zai)公(gong)(gong)路和街道上(shang)(shang)剎車(che)(che)失(shi)靈(ling)，處理起來比高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路上(shang)(shang)更(geng)加危險。此時，應當(dang)按照高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路上(shang)(shang)的(de)(de)減(jian)速(su)(su)(su)(su)措(cuo)施(shi)進行處置(zhi)。如(ru)果(guo)距離過短，應當(dang)立即將變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器掛(gua)入低(di)(di)速(su)(su)(su)(su)擋，并(bing)將發動機(ji)熄火(huo)。

如果在山區(qu)公路(lu)上制動失靈，這是最危險(xian)的情況，因為山區(qu)公路(lu)彎道很(hen)多，處理時間更短(duan)，除(chu)了采用上面提到的降(jiang)低擋位的辦(ban)法，還可以(yi)利用路(lu)邊(bian)的一些軟質障(zhang)礙物幫助減緩(huan)車(che)(che)速，極端情況下(xia)應當利用路(lu)邊(bian)障(zhang)礙物摩擦停車(che)(che)，如土(tu)墩、灌木叢等。